DSpace Собрание: д.е.н., проф., Член-кореспондент НАН України, завідувач кафедри аналітичної економіки та менеджменту
https://er.dduvs.in.ua/handle/123456789/5205
д.е.н., проф., Член-кореспондент НАН України, завідувач кафедри аналітичної економіки та менеджменту2024-03-28T13:03:54ZТенденції розвитку транспортно-логістичної системи Придніпровського економічного району
https://er.dduvs.in.ua/handle/123456789/6684
Название: Тенденції розвитку транспортно-логістичної системи Придніпровського економічного району
Авторы: Іванов, С.В.; Ляшенко, В.І.; Шамілева, Л.Л.; Трушкіна, Н.В.2019-01-01T00:00:00ZТенденції розвитку вітчизняного ринку банківських послуг
https://er.dduvs.in.ua/handle/123456789/6683
Название: Тенденції розвитку вітчизняного ринку банківських послуг
Авторы: Іванов, С.В.; Ivanov, S.; Ганзюк, С.М.; Hanziuk, S.
Краткий осмотр (реферат): В статті обґрунтовано економічну сутність ринку банківських послуг та визначено
сучасні тенденції його розвитку. Розглянуто сегментацію вітчизняної банківської системи, проаналізовано та виявлено причини її структурні зміни. Досліджено особливості кредитної діяльності банківських установ та визначено банків-лідерів за обсягом депозитного портфеля. Виділено основні українські банківські інновації (мобільний банкінг, безкарткові розрахунки через мобільний телефон, електронна решта та ін.) та визначено лідера на ринку банківських послуг за застосуванням інноваційної стратегії розвитку. Виявлено тенденцію до постійного зростання як за обсягом, так і за кількістю безготівкових операцій із використанням платіжних карток. Визначено фінансові послуги банків України, які користуються найбільшою популярністю у дистанційному режимі серед клієнтів. Розглянуто нерівномірні умови конкуренції на українському ринку банківських послуг та окреслено перспективи його подальшого розвитку.
Описание: In the article substantiates the economic essence of the banking services market and identifies current trends in its development. It is emphasized that the banking services market is a complex environment for generating demand and supply for banking products, which is dynamically developing and acquiring new features in the context of modern world economic processes. Segmentation of the domestic banking system was considered, the reasons for its structural changes were revealed, in particular, it was found that most liquidated banks did not cope with the challenges faced by the banking sector in crisis conditions of operation, failed to adapt the structure of their assets and maintain their quality at the proper level. The features of lending activity of banking institutions were investigated and the leading banks were identified by volume of deposit portfolio. It has been established that the main directions of Ukrainian banking innovations in recent years have been: mobile banking, cardless payments via mobile phone, activation of presence in social networks, 24/7 operating mode, electronic rest,
individualization of customer needs. The paper identifies a leader in the banking services market by applying an innovative development strategy. The tendency to continuous growth both in volume and in the number of non-cash transactions using payment cards has been revealed. The priorities for Ukrainian banks are to improve cybersecurity systems, implement digital transformation programs, attract, develop and retain talent,
as well as enhance efficiency through innovation. The financial services of the banks of Ukraine, which are most popular in the remote mode among the clients (issuing and servicing of plastic cards, receiving and making payments, Internet banking), are identified. The unequal conditions of competition in the Ukrainian banking market are
considered and the prospects for its further development are outlined.2020-01-01T00:00:00ZПередумови формування та перспективи розвитку транспортно-логістичного кластера в Причорноморському економічному районі
https://er.dduvs.in.ua/handle/123456789/6682
Название: Передумови формування та перспективи розвитку транспортно-логістичного кластера в Причорноморському економічному районі
Авторы: Іванов, С.В.; Ляшенко, В.І.; Трушкіна, Н.В.
Краткий осмотр (реферат): Проаналізовано стратегії регіонального розвитку на період до 2020 р. в частині формування транспортно-логістичного кластера. Виявлено, що у стратегічних документах не зазначено про цей інститут регіонального розвитку і не прописано фінансовий механізм реалізації його функціонування. Проведено діагностику сучасного стану й передумов створення транспортно-логістичного кластера в Причорноморському економічному районі. Визначено перспективні напрями
розвитку регіональної транспортно-логістичної системи: формування транспортно-логістичного кластера в контексті забезпечення модернізації економіки; організація
логістичної діяльності й розвиток припортової інфраструктури в морських портах;
трансформація регіональної транспортно-логістичної системи на засадах «зеленої»
логістики; впровадження цифрової логістики як механізму розвитку транспортно-логістичної системи економічного району.
Описание: The regional development strategies for the period up to 2020 in terms of the formation of the transport and logistics cluster are analyzed. It is revealed that these strategic documents do not mention the formation of the transport and logistics cluster as a key component of the regional transport and logistics system, and the financial mechanism for its functioning. Diagnosis of the current state features and prerequisites of the formation of transport and logistics cluster in the Black Sea economic region. Promising directions for the development of regional transport and logistics system of economic district are defined, which are organized according to the following groups: formation of transport and logistics cluster in the context of economic modernization; organization of logistic activity and development of port infrastructure in seaports; introduction of information technologies for management of the transport and logistics system of the district; transformation of regional transport and logistics system on the basis of «green» logistics; introduction of digital logistics as a mechanism of development of transport and logistics system of district. The implementation of the proposed set of measures will contribute to: reduction of costs for the organization of logistics through the automation of processes, reducing the transport component in the cost of services; increase of cargo
transportation, cargo turnover, processing of cargoes and containers; reducing the cost of delivery of goods; sig ificant increase in cooperation between logistics companies; increase the level of consumer satisfaction by reducing the delivery time of goods; expansion of the client base; increasing the quality of transport and logistics services provided; reduction of congestion of transport infrastructure as a result of optimization of movement of logistics flows; efficient use of transport infrastructure through innovative navigation systems; improving the level of transportation safety; ensuring almost complete decarbonization of city logistics in the main urban centers of the region.2019-01-01T00:00:00ZЛокалізація та ліквідація наслідків катастрофи довкілля на Донбасі
https://er.dduvs.in.ua/handle/123456789/6681
Название: Локалізація та ліквідація наслідків катастрофи довкілля на Донбасі
Авторы: Іванов, С.В.; Ляшенко, В.І.; Харазішвілі, Ю.М.; Кучеров, А.В.; Коритько, Т.Ю.; Ivanov, S.; Lyashenko, V.; Kharazishvili, Yu.; Kucherov, A.; Korytko, T.
Краткий осмотр (реферат): У статті обґрунтовано, що стан Донбасу слід визначити як катастрофу. Встановлено, що військові дії призвели до пошкодження цілісності економічного
комплексу, розірвано внутрішні ринки сировини та збуту, втрачено людський капітал. Результати дослідження екологічної складової показали, що склалася катастрофічна ситуація з водопостачанням регіону. Погіршення екологічного стану регіону викликано також відсутністю системи моніторингу екологічних ризиків та державної стратегії в зменшенні залежності енергетики від вугілля та вуглецевого палива загалом. Запропоновано для подолання наслідків катастрофи довкілля на Донбасі створити: 1) Міжнародний фонд «Перезавантаження Донбасу – 4.0», який би передбачав створення відповідних галузевих відділень: екологічного, соціального, неоіндустріальної модернізації; наукового та інноваційного; 2) спеціальний режим інноваційно-інвестиційної діяльності, який буде передбачати стимулюючі умови у сфері оподаткування, кредитування, митної політики для устаткування та особливий режим валютного курсу для реалізації проектів; 3) центр стратегування та оргпроектування «Майбутнє Донбасу»; 4) громадянську платформу «Індустрія Донбасу – 4.0»
Описание: The article substantiates that the condition of the Donbass should be defined as a catastrophe. It has been established that the military actions have led to damage to the
integrity of the economic complex, destruction of the domestic markets of raw materials and marketing, loss of human capital. The results of the study of the ecological component showed that there was a catastrophic situation with water supply in the region. The deterioration of the ecological status of the region is also caused by the lack of a monitoring system for environmental risks and a state strategy to reduce energy dependence on coal and carbon fuels as a whole. It is proposed to overcome the consequences of the environmental catastrophe in the Donbass: (1) International fund "Restart of the Donbass – 4.0", which would provide for the establishment of relevant branch offices: environmental, social, neo-industrial modernization; scientific and innovative; (2) the special regime of innovationinvestment activity will provide stimulating conditions in the field of taxation, crediting, customs policy for equipment and a special regime of exchange rate for the implementation of projects; (3) Center for Strategic and Organizational Development «Future of Donbass»; (4) Civic platform «Industry of Donbass – 4.0».2019-01-01T00:00:00Z